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    鏖战大柱山——中央电视台专题报道中铁一局大瑞铁路项目

    时间:2019年03月21日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 任新维 黄建 阅读:  字体:

    吉林11选五走势图今天 www.rinron.net   全国“两会”顺利落幕不久,为庆祝新中国成立70周年,展现国家重点工程建设。3月20日20点,中央电视台财经频道《经济三十分》栏目以纪录片的形式对中铁一局四公司大瑞铁路项目进行了报道。本次播出的纪录片时长24分30秒,详细讲述了大柱山隧道施工的艰难程度和中铁一局员工及农民工兄弟坚守十一年的感人事迹,引起了强烈反响。

      近年来,大瑞铁路建设受到了各方的高度关注,先后被中央电视台新闻联播《新春走基层》、十九大特别节目、晚间新闻等栏目进行了全面报道。人民网、新华社等中央主流媒体也持续关注大瑞铁路建设情况。

      大瑞铁路东起云南大理、西至中缅边境,是穿越横断山脉的一条铁路,整个路线都在高山峡谷中穿行,逢山开洞、遇水架桥,大柱山隧道线路极其复杂,被专家称为“隧道地质博物馆”,大瑞铁路建成通车后将重塑古代南方丝绸之路的辉煌,这条钢铁巨龙从云南昆明一路向西可以一直延伸到缅甸,成为国际交往的重要大通道。

      中铁一局承建大瑞铁路大理至保山段站前工程第三标段,东起大理永平县杉阳镇,跨越澜沧江到达保山市,管段全长31.5千米,原合同工期66个月(2008年8月7日至2014年1月8日),后合同工期调整至2021年6月30日。大柱山隧道正洞设计长14484米。截止目前,大柱山隧道正洞累计开挖完成12373米,占设计长度的85.4%,剩余2111米;平导设计长度为14315米,累计开挖13651米,占设计的95.4%,剩余664米。江顶寺隧道于2018年6月10日顺利贯通,四座特大桥主体工程已基本完工,涵洞完成设计的75%,路基土石方完成设计的69%,目前正在紧张的施工中。

      

      澜沧江畔

      

      项目负责人姜栋接受采访

      

      隧道内涌水

    责任编辑:高岩
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